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隧道安全管理五大系統(tǒng)包含隧道門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、隧道應急電話廣播系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)（區(qū)域定位或精確定位）、隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)。

隧道人員精確定位管理系統(tǒng)采用先進的zigbee組網(wǎng)技術(shù)，基于TOF技術(shù)實現(xiàn)人員卡精確定位，定位精度可達3m。系統(tǒng)覆蓋范圍廣，單個基站可以實現(xiàn)1公里信號覆蓋，并可以支持無限極基站級聯(lián)，適應各種隧道形狀布設(shè)要求。系統(tǒng)集成了人員考勤、緊急撤離、SOS緊急求助、實時監(jiān)控、軌跡跟蹤、軌跡回放等功能，具有“低成本，高效率”的優(yōu)勢。

盾豐科技隧道LED門禁系統(tǒng)自動識別進、出隧道人員及車輛，并通過確認身份識別限制非工作人員及車輛進出施工區(qū)域。人行通道、車輛道閘正常情況下處于開閉狀態(tài)，車輛及施工、管理人員進、出審查合格后方可開啟，并同時記錄考勤。LED顯示屏實時顯示進出人員信息，班組人員數(shù)量統(tǒng)計；可顯示隧道掌子面有毒有害氣體含量；顯示施工公告、施工進度和歡迎詞等信息。

盾豐科技隧道人員精確定位系統(tǒng)。采用UWB技術(shù)，定位精度優(yōu)于30厘米識別速度1000張/秒。系統(tǒng)精度高、容量大，實時性好，無漏卡。為管理人員提供位置實時定位、歷史軌跡回放、視頻聯(lián)動跟蹤、LED大屏實時統(tǒng)計、可與門禁復合開門、跟蹤定位指定人員、人車定位考勤、電子圍欄、行為分析、多卡判斷、災后急救、日常管理、智能巡檢等功能?？梢詭椭芾矸讲檎液透倪M薄弱環(huán)節(jié)，防范施工安全事故的發(fā)生。

隧道/管廊氣體無線監(jiān)測系統(tǒng)主要是監(jiān)測施工隧道內(nèi)有毒有害氣體的實時濃度及隧道能見度，保障施工人員的生命安全。隧道氣體監(jiān)測包含一氧化碳、二氧化碳、氧氣、二氧化硫、甲烷、PM10、硫化氫等氣體，監(jiān)測系統(tǒng)主要由傳感器數(shù)據(jù)采集設(shè)備，數(shù)據(jù)顯示處理設(shè)備，無線通信傳輸設(shè)備，監(jiān)控中心軟件構(gòu)成。

人員進出管理系統(tǒng)可分為人員進出考勤管理、人員區(qū)域定位、人員精確定位、隧道人員門禁系統(tǒng)、雙向報警功能/區(qū)域報警信息管理。主要有監(jiān)控主機、讀卡基站、人員識別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等。

在建隧道的特點是現(xiàn)場聲音嘈雜，隨著開挖長度的深入移動信號也在減弱或無信號。通常情況下當環(huán)境噪音超過90分貝時，普通電話機的鈴聲經(jīng)常不能讓工作人員聽到鈴聲，導致生產(chǎn)調(diào)度指令得不到及時地傳達，造成經(jīng)濟損失。該系統(tǒng)專門針對各類隧道高潮濕的環(huán)境設(shè)計，具有高防護、低功耗、防塵防潮、抗噪能力強、聲音清晰洪亮的特點。該系統(tǒng)話機經(jīng)過若干次鈴響后（默認5次），話機自動接聽，主叫方可進行呼叫廣播，其聲音將通過外置揚聲器廣播給附近的施工人員。

隧道氣體監(jiān)測系統(tǒng)是一套防止在隧道施工過程中,有害氣體超限帶來危險,確保人身、機具和工程安全的有害氣體實時監(jiān)測系統(tǒng)。根據(jù)有害氣體的含量高低、濃度大小,采取相應的技術(shù)措施瓦斯是煤礦井巷和隧道施工中，從煤層、巖層和隧道圍巖中逸出的各種有害氣體（其中主要成份是俗稱沼氣的甲烷（瓦斯）、二氧化碳、一氧化碳、氮及其化合物，包括乙烷、丙烷、丁烷等氣體）的總稱。根據(jù)隧道有害氣體的實際情況, 甲烷（瓦斯）(CH4) 、一氧化碳(CO) 、二氧化碳(CO2) 作為主要監(jiān)測對象，而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對象。

隨著隧道挖掘工程的不斷深入，大量的挖掘機器、運輸車輛以及施工人員也因為工程的進度而加大了出入的頻率，對于一些關(guān)鍵點位安裝視頻監(jiān)控也越來越必要。 視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括前端視頻采集設(shè)備、通訊傳輸設(shè)備，以及后端的視頻處理服務器。該系統(tǒng)具有實時存儲、回放、檢索、查詢功能，值班人員可時時關(guān)注洞內(nèi)外施工情況，從而達到隨時隨地（可實現(xiàn)手機遠程訪問）及時準確地對其進行監(jiān)管，為隧道安全施工保駕護航。

在交通建設(shè)中，隧道的建設(shè)是比較危險的部分。在隧道開挖過程中很容易出現(xiàn)隧道工作面坍塌、突泥、涌水等情況。尤其是二襯臺車與掌子面的這段距離，隧道未做加固支護，加上掌子面作業(yè)人員集中，容易出現(xiàn)重大事故。所以在隧道建設(shè)中，應重視隧道安全步距的監(jiān)測，騰猿隧道安全步距儀可實時監(jiān)測臺車步距，并同步顯示到LED顯示屏上！